近乎全自动化 比亚迪西宁动力电池厂解密

6月27日,比亚迪年产能24GWh的动力电池工厂在青海正式下线。同时,比亚迪宣布2020年动力电池总产能将增至60GWh。行车视线有幸在活动现场参观了比亚迪全新动力电池工厂,经过工作人员简单介绍,该工厂的自动化率非常高,下面我们就一同来深度了解一下比亚迪西宁动力电池工厂。

近乎全自动化 比亚迪西宁动力电池厂解密插图

位于青海南川工业园的比亚迪动力电池工厂,占地1500亩,相当于140个标准足球场的面积。由于青海锂元素丰富,该工厂主要投产的为三元电池,并且可以应用于比亚迪乘用车和商用车。

近乎全自动化 比亚迪西宁动力电池厂解密插图1

西宁动力电池工厂未来产能完全释放后,最大可达到24GWh,未来,比亚迪宣布2020年动力电池总产能将增至60GWh。

近乎全自动化 比亚迪西宁动力电池厂解密插图2

西宁动力电池工厂在自动化率上已接近全自动化生产,这与一些汽车厂商的整车工厂相同,目的在于避免所生产的电池能量密度不同。

近乎全自动化 比亚迪西宁动力电池厂解密插图3

西宁动力电池工厂除了配备诸多智能化、信息化系统外,还进行了超乎寻常的“集成式”设计,集成了配料、涂布、辊压、分切、卷绕、装配、注液、封口等一系列功能模块,工序多且复杂。

近乎全自动化 比亚迪西宁动力电池厂解密插图4

为了进一步降低人为触摸产品的概率,搭载电磁/光学等自动导引装置的多功能无人搬运车被安排在了产线上,用于极片转运等多个制造环节。

近乎全自动化 比亚迪西宁动力电池厂解密插图5

产线配备的MES系统,即是实现高度信息化的关键之一。通过这一系统,可以实时收集生产过程中所有设备/产品的相关信息,相当于给每一块电池设置了唯一身份标识。

总结:虽然这次参观的比亚迪西宁动力电池工厂只有仅仅不到20分钟,但经过工厂内部工作人员的讲解,不难发现比亚迪在电池技术方面的造诣,动力电池是电动车的“心脏”,被认为是影响电动车大规模普及的关键,相信有了西宁动力电池工厂作为后盾,比亚迪未来在电动车领域的发展将进入快车道。

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