不管是伺服作动器,伺服作动筒,还是伺服作动缸,都是一种模块化产品

很多人对于电动缸有很多的名称,其实不管是作动器,伺服作动器,作动筒,伺服作动筒,作动缸,还是伺服作动缸,其实都是一种模块化产品。有的是液压,有的点电动,有的是油压。

不管是作动器,伺服作动器,作动筒,伺服作动筒,作动缸,还是伺服作动缸,其实都是伺服电动缸

伺服作动器:是电液伺服系统中的执行元件,通过对负载施加可控的推、拉等作用力,实现对负载的速度、方向、位移、力的控制。伺服作动器由电液伺服阀、作动筒和传感器组成。

作动筒:该系列产品可以通过标准化组件和参数的组合而不断地发展。通过和Servofloat质量等级的浮动的环状间隙密封及Servobear质量等级的流体静力支承的活塞杆导向的密封组合装置相结合,并通过液压外围设备的优化及这种高端标准液压缸的使用,可以在试验和检验方面以及其他的大质量物体的精密振荡运动方面开发出新的成本更低的结构。

该系列产品可以通过标准化组件和参数的组合而不断地发展。通过和Servofloat质量等级的浮动的环状间隙密封及Servobear质量等级的流体静力支承的活塞杆导向的密封组合装置相结合,并通过液压外围设备的优化及这种高端标准液压缸的使用,可以在试验和检验方面以及其他的大质量物体的精密振荡运动方面开发出新的成本更低的结构。用户可以通过采用液压缸的标准化外部尺寸及按尺寸定制的内部结构相结合, 自己设计出系列化的产品结构,这一点在过去是不可能做到的。现在则可以更换不同性能参数的液压缸,且其外部形状和机械连接都不需要改变。
一种三工位作动筒结构,包括作动筒筒体,尾盖,主动活塞,限位活塞,封严段,备紧螺母,尾柄,调整垫,密封胶圈;其中:作动筒筒体内装有主动活塞和限位活塞,作动筒筒体和限位活塞、主动活塞和封严段之间装有密封胶圈;作动筒筒体的左侧与封严段连接在一起,作动筒筒体的右侧与尾盖连接在一起,作动筒筒体、尾盖、主动活塞、限位活塞及封严段将作动筒分为三个独立封闭的腔,作动筒筒体上的三个喷嘴分别与三个独立封闭的腔连通,限位活塞的活塞杆伸入主动活塞的活塞杆中。本实用新型的优点:该作动筒设计中具有“共行程”、“共油腔”的特点,使得结构简单、操作和控制都简单可靠;三工位具体各工位的微小调整时,采用调整垫结构,便于调整。
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